Langfuhr-Flugplatz

[Bartels]

AW: Langfuhr-Flugplatz

Hallo Jaro,

vielen Dank für die Links, ich habe zwar och nicht alles übersetzt, aber wenn man die Namen liest:
Marlene Dietrich,
Greta Garbo,
Czesław Niemen (habe eine LP von ihm),
Anna Jantar (starb beim Flug LOT 007 mit 6 Bekannten von mir (AIESEC)) ...

Gruss nach Gdansk
Rudolf H. Böttcher

[Hans-Joerg +, Ehrenmitglied]

Hallo Rudolf
Hier noch einige Links
Meine autom. Übersetzung bringt interessante Einzelheiten.....

http://pl.wikipedia.org/wiki/Lotnisko_Gdańsk-Wrzeszcz

　
　
　
　
　

http://www.lotniskogdansk.com.pl/

http://www.fullinfo.pl/katalog/mapa-Lotnisko_Gdansk-Wrzeszcz.html

Viele Grüße
Hans-Jörg
　

http://www.forum.dawnygdansk.pl/viewtopic.php?p=93862

　


Hallo Anja
Ich würde es glatt versuchen bei Lufthansa bzw. LBA
Fragen kostet NIX......
Kannst ja Glück haben und einen netten Ansprechpartner finden.........
Viele Grüße
Hans-Jörg

[eggbergerin]

AW: Langfuhr-Flugplatz

Lieber Hans-Jörg,

ich habe die Einwohnerbücher durchforstet und habe gefunden, dass herr beidatsch Erich 1934 in der Pestalozzistraße 18 gewohnt hat mit Berufsbezeichnung Pilot. Seine Eltern wohnten in Brösen Beidatsch Ferdinand, Cäcilienstraße 5.

Wo er allerdings die Ausbildung machte weiß ich nicht, da er vorher nicht in den Einwohnerbüchern aufscheint.

Liebe grüße
Anja

[Bartels]

AW: Langfuhr-Flugplatz

Liebe Anja,

je genauer die Fragen, desto mehr geholfen ...

1934 fielen nur zwei deutsche Kisten runter:

Eine Junkers F-13, D-OMAS der Lufthansa - Besatzung 3 Mann, alle tot

http://planecrashinfo.com/1934/1934-26.htm http://de.wikipedia.org/wiki/Junkers_F_13

Der Absturz ist auch hier erwähnt: http://de.wikipedia.org/wiki/Salchau..._1933_bis_1936

Wer vielleicht weiterhelfen kann: http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Olaf2

oder der Autor / Fernleihe von: Dr. Karl-Ulrich Kleemann: Das Heidedorf Salchau - Geschichte und Geschichten eines Dorfes in der Colbitz-Letzlinger Heide vom 13. Jahrhundert bis zur Gegenwart. Mai 2006

1934 gab es noch einen zweiten Absturz: 1 Pilot tot, war aber ein Flug mit 5 Paxen.

http://planecrashinfo.com/1934/1934-13.htm

Melde Dich mal mit Ergebnissen, falls erfolgreich

Beste Grüsse
Rudolf H. Böttcher

[Bartels]

AW: Langfuhr-Flugplatz

Ju F 13

Werk-Nr. 2008

Name: Rohrammer

Kennungen: D-1182, I-BBAA, I-BBAS, D-OMAS

Im Febr. 1928 im Besitz der Junkers-Flugzeugwerk A.-G.; verchartert an das Reichsamt für Flugsicherung; im März 1929 nach Italien verkauft; 1932 bis 1934 bei S.A.M. (mit Fiat A-20-Motor ?);

im Mai 1934 im Besitz der DLH (von Ala Littoria übernommen);
am 07.12.1934 Totalschaden bei Salchau (3 Tote)

[eggbergerin]

AW: Langfuhr-Flugplatz

Lieber Rudolf,

danke für Deine weiteren Infos.

Ich habe nun wiederum das Internet befragt und bin auf insgesamt 3 Flugzeugabstürze gekommen, die in Frage kommen.

Der Flugzeugabsturz in Salchau, den Du beschreibst.

Weiters ein Flugzeugabsturz in Chausseehausen am 22.06.1934 mit einer Dornier-Merkur. Kennz. D-1445

Und 3.) 11.12.1933 Focke-Wulf A 17 in Lüneburg abgestürzt; Kennz. D 1403 Werknummer 47

Vielleicht hat jemand noch weitere Informationen bzw. Link, wo ich noch weiter suchen kann.

Schönen Abend
Anja

[Bartels]

AW: Langfuhr-Flugplatz

Liebe Anja,

wobei Dornier und Focke-Wulf Passagierflüge waren - Salchau könnte ein Frachtflug gewesen sein ...

Ich denke damit sind die möglichen Infos im Internet erschöpft. - Aber Du hast drei Daten, die man auch beim Standesamt abfragen könnte ...

Danke, auch einen schönen Abend
Rudolf H. Böttcher

[krista]

AW: Langfuhr-Flugplatz

Guten Abend -

Ist es das, was Du suchst?

(Ich hoffe, ich kriege hin, was ich hier einstellen möchte)

Lieben Gruß
-Krista-



Erste Luftfahrerscheine Danziger Piloten

im Jahre 1912

Max Hering
* 01.01.1879
Kapitänleutnant
Marineflugstation 2, Putzig
Nr. 228

Wilhelm Coulmann
* 13.08.1880
Königlicher Marine-Schiffbaumeister
Danzig
Nr. 269

Bernhard Stemmler
Marine-Oberingenieur
Putzig bei Danzig
Nr. 284


im Jahre 1913

Ernst Sprenger
Marine-Ingenieur
Putzig bei Danzig
Nr. 426

Heinrich Haak
Leutnant im 1.Grenadier-Regiment
Danzig
Nr. 445

Berthold
Kapitänleutnant
Marinefliegerabteilung, Putzig
Nr. 538

Ernst Müller
Oberleutnant z.S.
Marinefliegerabteilung, Putzig
Nr. 588


im Jahre 1914

Paul Kuntze
Kapitänleutnant
Marinefliegerabteilung, Putzig
Nr. 635

Dr. Erich Steffens
* 29.03.1888
1.privater Pilot
Danzig
Nr. 650

Hermann Dähn
* 02.10.1887
Referendar
Danzig
Nr. 687

Erich Kehler
stud.rer.techn.
Danzig-Langfuhr
Nr. 784

[krista]

AW: Langfuhr-Flugplatz

Und noch eine Entschuldigung -

jetzt habe ich auch noch die Anrede vergessen - liebe Anja - es ist für Dich bestimmt. Jetzt mache ich erst mal Schluß, bevor noch etwas daneben geht

Gute Nacht
-Krista-

[kjuro]

AW: Langfuhr-Flugplatz

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Beim Durchsehen alter Alben habe ich gesehen was alles über Danzig geflogen ist. Ich muß mir noch einen spezellen Sanner zulegen um einzelne Bilder aus en Alben herausscannen zu können. Saluti Klaus

[Uwe]

AW: Langfuhr-Flugplatz

Hallo Klaus,

Du brauchst nicht zwingend einen besonderen Scanner. Es ist mit den normalerweise vorhandenen Programmen problemlos möglich das was Du haben möchtest aus dem großen Bild auszuschneiden.

Herzliche Grüße

Uwe

[Geigersohn]

AW: Langfuhr-Flugplatz

Zum o.g. Flugplatz fällt mir eine Geschichte ein, die mein Vater erzählte.
Mein Vater ist 1908 geboren worden. Insofern betrifft es eine sehr frühe
Phase des Flugplatzes. Auf keinen Fall kann es eine Umzäunung gegeben haben.
Als Bursche von ca. 6 bis 9 Jahren muß mein Vater im Randbereich von Langfuhr
gewohnt haben. Mit Freunden ströperten er auf dem angrenzenden Flächen.
Nun weiß ich nicht mehr, ob vielleicht auch ein beobachtetes Unglück Anlass
für die kindliche Unternehmung war. Auf jeden Fall muß er mit seinen Freunden
einen tollen Pilotenhelm im Gelände gefunden haben.
Jedoch zum Erschrecken stellten sie fest, dass er von einem kürzlich erfolgten
Unfall stammte. Denn die Burschen erschraken mit Übelkeit und Erbrechung.
Der Helm enthielt noch den verunfallten Kopf des Piloten.
Ab diesem Zeitpunkt suchten sich die Kinder andere Gebiete zum Ströpern,
wie man sich sehr gut vorstellen kann.
Schöne Grüße von Geigersohn

Nachfrage: War von Hochstrieß aus der Flugplatz fußläufig für Kinder erreichbar?

[Bartels]

AW: Langfuhr-Flugplatz

Der alte Flugplatz lag westlich des späteren Flughafens, jedoch östlich der Bahn. Teile der Gebäude wurden für die ehemalige Brauerei in Langfuhr umgebaut und sind heute noch vorhanden.

Wenn das kein Fliegerlatein ist, muss es aber sehr kurz nach dem Absturz gewesen sein. Es wäre sehr blamabel für die fliegenden Offiziere und Preussenprinzen gewesen, hätte man den Kopf eines Fliegerkameraden auf dem Flugfeld "vergessen".

[Geigersohn]

AW: Langfuhr-Flugplatz

Hallo Rudolf,
ich vermute, dass uns unser Vater nichts vorgeflunkert hat.
Denn er selbst erschrak bei der Erzählung. Ich war als ich die Geschichte hörte in etwa um die 12 Jahre alt. Meine mich zu erinnern, dass es sich um ein Segelflieger gehandelt haben muß, der vielleicht eine elektrische
Leitung erwischt hatte.
MfG Geigersohn

[Bartels]

AW: Langfuhr-Flugplatz

Hallo Geigersohn,

Segelflieger gab es (nach Lilienthal) erst wieder in den 1920er Jahren, eine Wieder-Erfindung nach dem Motorflugverbot im Dt. Reich.