Danziger Bahnverkehr

[wenzkauer]

Guten Morgen in die Runde,

aufmerksam habe ich die Beiträge über die polnische Post in Danzig gelesen.
Wie verhielt sich das mit der Eisenbahn von 1920-1945 ?
Wer betrieb das Streckennetz in Danzig bzw. im polnischen Korridor ?
Wir hatten Eisenbahner in der Familie, über die mein Vater sagte,
" die waren schon immer polnisch angehaucht ".
Wie habe ich den das zu verstehen ?

Wir hatten Verwandte, die wohnten - 1970 - direkt an den Bahngleisen in Zoppot. Dort sprangen viele Kinder und immer Hühner herum, die manchmal von der S-Bahn überfahren wurden (also die Hühner ).
Die meisten arbeiteten bei der PKP .Wir unterhielten uns auf deutsch.

Viele Grüße Michael

[Wolfgang]

Wer betrieb das Streckennetz in Danzig bzw. im polnischen Korridor ?

Hallo Michael,

mit dem Vertrag von Versailles wurden Polen umfassende Rechte im Freistaat eingeraeumt. Da die wichtigsten Eisenbahnverbindungen, also der Fernverkehr, ueber polnisches Gebiet (Korridor) liefen wurde die Verwaltung der Eisenbahnen auch in Danzig auf Polen uebertragen. Amtssprache war deutsch, auch Fahrkarten und andere Unterlagen waren in deutscher Sprache ausgestellt. Die meisten in Danzig Dienst tuenden Eisenbahner waren auch deutschsprachige Danziger.

Der alleine auf Danziger Freistaatgebiet liegende oeffentliche Nahverkehr auf Schienen wurde auch alleine von Danzigern verwaltet, also Strassenbahn und Kleinbahnen (hauptsaechlich in der Niederung und im Werder).

[J.Langfuhr]

Die meisten in Danzig Dienst tuenden Eisenbahner waren auch deutschsprachige Danziger.

Ist nicht nach 1939 eine Reichsbahndirektion Danzig eingerichtet worden?
Meine Mutter war dort tätig und als Deutsche mit Polnischkenntnissen dafür offenbar besonders geeignet.

J.Langfuhr

[RenéDublin]

Ist nicht nach 1939 eine Reichsbahndirektion Danzig eingerichtet worden?
Meine Mutter war dort tätig und als Deutsche mit Polnischkenntnissen dafür offenbar besonders geeignet.

J.Langfuhr

Ich glaube ja. Ich habe durch Zufall eine ganze Sammlung an Danziger Eisenbahndokumenten bekommen. Dort sind viele Dokumente aus den 20ger Jahren aber auch Einstellungsdokumente und Dokumente der Danziger NSDAP Stelle zur politischen Eignung der Eisenbahnangestellten-Bewerber.

Ich habe vor diese ganzen Dokumente einmal (nach Fertigstellung meiner Forschungsarbeit in einem anderen Bereich) aufzuarbeiten. Vielleicht erhaelt man da einen kleinen Einblick in die Zeit der Danziger Bahn in den 20gern aber vor allem den 30gern usw.

[wenzkauer]

Danke Wolfgang, J. Langfuhr und Rene.

Somit sind mir einige Begebenheiten in unserer "Mischpoke" verständlicher geworden.
Uns Enkel sind manchmal die damaligen Geschehnisse - schlichtweg falsch - erzählt worden. Mit diesem " gefährlichen Halbwissen " können wir uns dann schonmal hier im Forum blamieren. Habt nachsehen mit uns.........
Noch einen schönen Pfingstsonntag wünscht
Michael

[RenéDublin]

Mit diesem " gefährlichen Halbwissen " können wir uns dann schonmal hier im Forum blamieren. Habt nachsehen mit uns.........
Noch einen schönen Pfingstsonntag wünscht
Michael

Hallo Michael,

ich denke nicht das sich jemand blamiert weil er/sie gewisse Sachen nicht kennt, weiss etc. Dafuer ist das Forum doch da! Es ist doch schoen zu sehen, wenn jemand eine Frage (oder auch mal eine These aufstellt) in den Raum stellt und die Antworten oder auch Diskussionen (selbst wenn man nicht einer Meinung sein sollte) zu dem Thema in wohlwollender Weise ausgetragen werden koennen. Ich lerne sehr viel hier indem ich die Sachen die mich interessieren lese. Sobald ich wieder mehr Freizeit habe, werde ich ganz gewiss auch zu den gehoeren, die die Fragen offen stellen.

Viele Gruesse,
René

[Wolfgang]

Mit diesem " gefährlichen Halbwissen " können wir uns dann schonmal hier im Forum blamieren

Hallo Michael,

wer verfügt schon über "Vollwissen"? Sind wir nicht häufig Halbwissende?

Jedes kleine Stückchen Wissen bildet ein Mosaiksteinchen und kann demjenigen der danach sucht sehr hilfreich sein. Fragen drücken Interesse aus - und genau dafür ist ja auch das Forum da.

Ich habe Vieles gelernt über Danzig, nicht nur durch meine Aufenthalte dort, durch Bücher, Dokumente und Gespräche: Seit 10 Jahren bin ich in verschiedenen Foren aktiv dabei und ich denke, dass durch diese aktuellen und lebendigen Informationsquellen das Interesse am Nachhaltigsten wach gehalten wurde. Es macht einfach Spaß und Freude (zumindest meistens) und man erfährt sehr Vieles über Danzig und verwandten Themen.

Schöne Grüße aus Danzig
Wolfgang

[nonnenmacher]

Eisenbahner in Danzig

Hallo zusammen,
aus der Runde der Lesenden nun doch mein erster Beitrag.
Mein Großvater war Eisenbahner in Danzig und über die Grenzen des Freistaates hinweg - er hat mir mit Leidenschaft sein Leben als Bahner erzählt. Eines kann man sicher sagen, der Alltag war immer politisch und stets geprägt von den besonderen Gegebenheiten. Für mich als Betrachter ist doch immer wieder interessant, welche unterschiedlichen Wahrnehmungen es aus dieser Zeit zu geben scheint. Die Sorge um den Beruf und um die zu versorgende Familie bestimmten den Berufsalltag - Arrangements gehörten unbedingt dazu. Seine Geschichten vom puren Leben - so ganz ohne politische Wertung - waren etwas ganz Besonderes. Mit Sicherheit war er immer Danziger und in der Zeit als ich ihn erleben durfte höchstens angehaucht von der sentimentalen Erinnerung seiner Heimat. Und die polnischen Nachbarn, die gehörten zum damaligen Leben eines Eisenbahners immer dazu - so zumindest nach den Geschichten meines Großvaters.

Schöne Grüße
Manfred Lehmann

[nonnenmacher]

[FONT=Arial]An die Bahn-Freunde,
hier noch ein paar Fakten - wenn man sie durchliest ist zu erkennen, dass man sich das Leben wirklich schwer gemacht hat.

[/FONT] [FONT=Arial]Am 01.11.1939 erfolgte die Neugründung einer Reichsbahndirektion in Danzig und Aufwertung der Eisenbahndirektion Posen zur Reichsbahndirektion. Ebenfalls am 01.11.1939 erfolgte die Übernahme Eisenbahnen in Danzig und der Polnischen Staatsbahn durch die Reichsbahn mit insgesamt 8138,0 km Streckenlänge.[/FONT]
[FONT=Arial]
[/FONT]
[FONT=Arial]Gesetz, betreffend das Abkommen zwischen Deutschland, Polen und der Freien Stadt Danzig über den freien Durchgangsverkehr zwischen Ostpreußen und dem übrigen Deutschland RGBl. Nr.83 vom 6. August 1921 S. 1069[/FONT]
[FONT=Arial]http://www.hs-merseburg.de/~nosske/EpocheII/dg/e2d_2001.html[/FONT]


[FONT=Arial]Gesetz wegen eines Abkommens über den gegenseitigen Eisenbahnverkehr zwischen Deutschland einerseits, Polen und der Freien Stadt Danzig andererseits. vom 13. Dezember 1926 RGBl. II, Nr.50 vom 24. Dezember 1926, S. 755[/FONT]
[FONT=Arial]http://www.hs-merseburg.de/~nosske/EpocheII/dg/e2d_2003.html[/FONT]


[FONT=Arial]Vorschriften für den privilegierten Personen-, Gepäck- und Expreßgutverkehr zwischen Ostpreußen und dem übrigen Deutschland über polnische und Danziger Durchgangsstrecken (Ostpreußenmerkblatt) gültig vom 1. 11. 1935[/FONT]
[FONT=Arial]http://www.hs-merseburg.de/~nosske/EpocheII/dv/e2d_3320.html[/FONT]


[FONT=Arial]Verordnung über die Eisenbahnen in den Ostgebieten vom 27. November 1939 RGBl. Teil I, S. 2302[/FONT]
[FONT=Arial]http://www.hs-merseburg.de/~nosske/EpocheII/dg/e2d_3107.html[/FONT]


[FONT=Arial]Deutsche Reichsbahn - Änderung von Bahnhofsnamen im Jahr 1940[/FONT]
[FONT=Arial]http://www.hs-merseburg.de/~nosske/EpocheII/dd/e2d_4840.html[/FONT]


[FONT=Arial]Deutsche Reichsbahn - Änderung von Bahnhofsnamen im Jahr 1941[/FONT]
[FONT=Arial][FONT=Arial]http://www.hs-merseburg.de/~nosske/EpocheII/dd/e2d_4841.html[/FONT][/FONT]

Grüße
Manfred Lehmann

[waldkind]

Vielen Dank, Manfred, für die vielen Informationen.
Das erspart mir eine Menge Such-Arbeit!!!! Super.
LG Miriam

[Herbert Claaßen]

Eisenbahner in Danzig

Hallo!
Aus Erzählungen meiner Eltern ist mir in Erinnerung, dass zwei Familien aus dem erweiterten Verwandtenkreis (Onkel Eduard Albrecht und ....Eiycke ?)
Anfang der 20er Jahre nach Berlin gezogen sind. Sie waren beide Beamte der Deutschen Reichsbahn und hätten vermutlich zur Freistaatzeit den Beamtenstatus nicht behalten können.
Von Onkel Eduard weiß ich, dass er dann bis zu seiner Pensionierung als Zugführer gefahren ist.
Viele Grüße!
Herbert

[Essener]

AW: Danziger Bahnverkehr

Hallo,

Ich suche den namen Stritzel, Jurczyk oder Jurczik, und Czerwinski. Die wohnten alle in Kreis Danzig und arbeiten fur die Reichbahn. Mein Opa Stritzel war auch nach dem Kreig bei der Deutschebahn bis Er in rente ging.

Haben Sie viellich etwas uber diese namen aus die Sammlung?

Ich wohne selbst in Woodbury, CT, USA.

Danke im voraus,
Ursula Stritzel
ustritzelatmsndotcom

[sarpei]

AW: Danziger Bahnverkehr

Hallo Ursula,

folgende Treffer habe ich gefunden:

Stritzel, Franz, seit 01.04.1921 Zugschaffner am Hauptbahnhof
Ohra, Vogelgreif 9
* 19.05.1893

Czerwinski, Julius, seit 01.07.1922 Rangierer am Bahnhof Langfuhr
Magdeburgerstr. 20
* 27.08.1891

Jurczik, Gustav, seit 01.07.1922 Weichensteller am Bahnhof Hohenstein
Hohenstein
* 29.05.1888


Viele Grüße

Peter

[Gerhard Jeske]

AW: Danziger Bahnverkehr

Rene #4
Gerhard Jeske teilt mit: Ich besitze zwei Aktenordner mit Bahnhofsbildern aus Danzig Westpreußen, Schlesien, Ostpreußen und auch etliche von Pommern. Es macht mir immer wieder Spaß die alten Fotos anzuschauen und auch zu gucken, wer das so herumsteht. Nur wohin damit, ab ins Grab?

[sarpei]

AW: Danziger Bahnverkehr

Einen schönen guten Morgen, Gerhard!

Nur zur Information: René war am 10.07.2011 letztmalig hier im Forum angemeldet.

Wenn du dich von Dokumenten trennen möchtest, dann findest du in mir einen dankbaren Abnehmer - nicht nur bzgl. der angesprochenen Aktenordner mit Bahnhofsbildern.


Viele Grüße

Peter