Ihr etwas wisst über diesem Passieren?
Na und wo das war?
Na und wo das war?
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Angeblich arbeiteten dort verhaftete Polen. Arbeiten steuerte eine Firma "Wolter Woelke".
http://wintersonnenwende.com/scripto...len/ukp11.html :
18.09.1939.: Innerdeutsche Ereignisse. Bei Danzig tut Gauleiter Forster den ersten feierlichen Spatenstich zur Autobahn auf Danziger Gebiet.
Dann entstanden Arbeitslager.
http://www.keom.de/denkmal/suche.php
Zwangsarbeitslager für Juden im "Reichsgau Danzig-Westpreußen"
Nummer:
2549
Ort:
Praust (Pruszcz)
Bezeichnung:
Gebiet:
Reichsgau Danzig-Westpreußen (1939-1945), Freie Stadt Danzig
Eröffnung:
Schließung:
Deportationen:
Häftlinge:
Geschlecht:
Männer
Einsatz der Häftlinge bei:
Art der Arbeit:
Arbeit an der Reichsautobahn
Bemerkungen:
Zwischen dem 10.12.1940 und 17.04.1941 wurden von der Reichsautobahn-Bauleitung Juden nach Praust geschickt.
Quelle:
ITS 1979
Markierung:
Aufgrund unzureichender Information konnte nur eine ungenaue Markierung vorgenommen werden.
Zwangsarbeitslager für Juden im "Reichsgau Danzig-Westpreußen"
Nummer:
2553
Ort:
Straschin-Prangschin (Straszyn-Predzieszyn)
Bezeichnung:
Gebiet:
Reichsgau Danzig-Westpreußen (1939-1945), Freie Stadt Danzig
Eröffnung:
Februar 1940 (erste Erwähnung)
Schließung:
Mai 1942 (letzte Erwähnung)
Deportationen:
Häftlinge:
Geschlecht:
Männer
Einsatz der Häftlinge bei:
Firma Henkelwerke
Art der Arbeit:
Arbeit an der Reichsautobahn
Bemerkungen:
Quelle:
ITS 1979
Markierung:
Ja -
Hallo bartosz_berlinka,
zunächst ein freundliches "witamy"
. Mehr Polnisch kann ich leider nicht. Auch deine Frage kann ich nicht beantworten, weil ich damals nicht gelebt habe. Falls in diesem Forum auch sonst niemand etwas über den angeblichen Beginn des Autobahnbaus mit dem Nazi-Verbrecher Forster am 18. 09. 39 sagen kann - vielleicht finden sich ja Tageszeitungen aus dieser Zeit in den Danziger Archiven, die darüber berichten ?
Jedenfalls vielen Dank auch für deinen zweiten Beitrag mit den schrecklichen Einzelheiten zum Autobahnbau.
Du gestattest mir sicher,dass ich für uns die Adresse deiner sehr schönen und informativen "Berlinka-Seite" festhalte:
Absolut lesenswert !
Ich vermute, dass die Landkarte hier:
die beabsichtigte Anbindung Danzigs an die Route Berlin - Königsberg zeigt.Kommentar
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Auf der Autobahn!
Hallo Bartosz liebe Danziger Freunde,
im Juni/Juli des Jahres 1988 nahm ich teil an der ersten von fuenf weiteren Fahrradtouren in den folgenden Jahren. Von Danzig aus radelten wir in mehreren Etappen an 12 unvergesslich herrliche Tage durch die einmalige und stille Ostpreussische Naturlandschaft der MASUREN.
Unsere Radlergruppe, bestehend aus 12 gleichgesinnten "Heimwehtouristen" gelangte auf eine der Tages-Etappen auch an die alte Reichsautobahn. (siehe aktuelles Thema hierzu). Mir persoenlich gingen an diesem Ort natuerlich vielerlei Gedanken durch den Kopf, denn hier befand ich mich nun zum ersten Mal in unmittelbarer Naehe der Geburtsstadt meines Vaters - Braunsberg. Etwas spaeter erreichten wir dann auch diese Stadt am romantischen Fluesschen - der Passarge - gelegen.
Liebe Freunde, im Anhang zeigt das 1. Foto unsere Radlergruppe aus Richtung der heutigen EU-Grenze zu Russland kommend. Auf dem 2. Foto ist nicht etwa meinem Cousin Eckard das Fahrrad abhanden gekommen, nein, er wollte unbedingt einmal ein Stueck ueber diese alte Autobahn laufen, an der sein Vater mitgearbeitet hatte! Das 3. Foto zeigt die Bruecke von der die ersten beiden Fotos gemacht worden sind. Der rosa Pfeil im Kartenausschnitt weist auf den Ort hin, wo wir die Autobahn auf dem Weg zwischen den Staedten Mehlsack und Braunsberg ueberquerten. Auf der Karte ist auch die alte Landstrasse, die die genannten Staedte verbindet und die Eisenbahnstrecke Braunsberg-Allenstein eingezeichnet, deren Eisenbahnbruecke das 4. Foto zeigt.
Einen schoenen Sonntag
wuenscht
der Ohrsche SiegfriedAngehKommentar
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Autostrada A6
Guten Tag Rüdiger,
wir haben soeben uns die Bilder von 2009 der Autostrada A6 angesehen. Nun unsere Frage: Wir fahren am 09.05.2009 nach Danzig-Praust, in die Heimat von meinem Paul und wollen diese Route fahren.
[SIZE="3"][COLOR="Blue"]Kannst Du oder ein anderer Forum Teilnehmer, uns sagen wie weit die Autobahn ausgebaut ist?
Als mein Paul im Jahre 2002 zum letzten mal dort gefahren ist, war die Autostrada noch nicht gebaut. Um so mehr erfreut es uns, dass die Autostrada so toll ausgebaut ist.
Für eine Nachricht aus dem Forum würden wir uns sehr freuen und danken im Voraus derLorbass Paul, er ist nicht mehr bei mir/uns,
aber sein Marjellchen Erika versucht zu helfenKommentar
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Hallo Erika, hallo Paul,
Die Berlinka-Seite bezieht sich nur auf die alte geplante Reichsautobahn von vor über 60 Jahren. Ich fürchte, ihr werdet hinter Stettin durch Pommern ohne Autostrada auf der E 28 = (S) 6 bis Praust fahren müssen. Von Süden kommend ist allerdings die Autobahn A 1 weiter fertig geworden aber wenn ihr von Norden kommt, dann hilft das nicht, weil sie bei Rusocin endet, also kurz südlich vor Praust.
Zu den konkreten Verhältnissen (Stau, Sperrung) kann ich leider nichts sagen, da ich aktuell nicht in Danzig bin/war. Vielleicht können da andere Forumer weiterhelfen.
Möchte noch auf
hinweisen. Der Stand der Karte soll 2009 sein. Wenn ihr mit dem Zeiger auf die Karte geht wird der zur "Hand", mit der ihr linksklickend die Karte "bewegen" könnt. Links oben ist der Regler zum Vergrößern bis zum letzten befahrbaren Feldweg.
Und dann wünsche ich euch schon mal eine gute Hinfahrt, eine wunderschöne Zeit dort und kommt wieder gut und erholt zurück
Zum Thema allg. noch
Schließlich ein - leider nur 10 Minuten langer - begeisternder, abwechselungsreicher, mit seiner verschlungenen Handlung geradezu erregender, spannender Film, den man sich immer und immer wieder, sozusagen endlos, angucken kann:
Kommentar
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Autostrada A6
Hallo Rüdiger,
wir danken Dir für Deine Mitteilungen. Sehr schön ist auch der virtuelle Plan von Polen. Da wir nicht mehr die Jüngsten sind (79 + 72 Jahre), werden wir unsere Reise mit 2 Zwischenübernachtungen bewältigen. Die 1. Übernachtung in Bernau und die 2. Übernachtung in Stare Bielice (Köslin).Am 3. Reisetag Ankunft im Mercure Hotel in Straschin. Wir hoffen, dass wir die Reise in die Heimat von Paul gut schaffen.
Viele Grüße sendet derLorbass Paul, er ist nicht mehr bei mir/uns,
aber sein Marjellchen Erika versucht zu helfenKommentar
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Respekt, Respekt ... Das mit den Zwischenübernachtungen ist aber auch für jüngere Jahrgänge eine Überlegung wert. Selbst bei der vor Jahren noch durchgehenden Zugverbindung von Berlin nach Danzig setzten bei mir spätestens hinter Stolp stets die Kopfschmerzen ein ... diese endlose Zuckelei durch das platte Pommern ...
Also, gute Reise, ihr schafft das schon !Kommentar
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Jetzt weiß ich, wo dieser Platz ist.
Thorner Freibeit (http://kpbc.umk.pl/dlibra/doccontent?id=25384&dirids=1) mit 21.09.1939
Beginn des Baues der
Reichsautobahn durch Danzig
Gauleiter Albert Forster tat den ersten Spatenstich - Die von Danziger Ingenieuren durchge arbeiteten Pläne können sofort durchgeführt werden - Hafen arbeiter finden Lohn und Brot
Am Montag, 18. September, wurde hinter der Albert-Forster-Siedlung - oberhalb des Königstals bei Langführ - mit dem Bau der durch das Gebiet des ehemaligen Freistaates führenden Strecke der Reichsantobahn begonnen. Als erste Arbeitsstelle hat man ein Teilstück der Strecke in unmittelbarer Nähe der Stadt gewählt. Es nahmen zunächst zwei Bauunternehmen mit 200 Mann Gefolgschaft die Arbeit auf.
Die Planungen für die durch das Gebiet des ehemaligen Freistaats führenden Reichsautobahnstrecke sind im Jahre 1935 aufgenommen und unter Führung des Leiters der Tiefbauverwaltung, Regierungsbaudirektor Dipl.-Ing. Wolfgang Borelly, durchgeführt worden. Zur Durchführung des Baues ist jetzt eine Bauabteilung Danzig der Reichsautobahnen eingerichtet worden, die von Dipl.-Ing. von Meetzow steht.
An der Baustelle wurde eine schlichte Feier abgehalten, an der der Chef der Zivilverwaltung, Gauleiter Albert Forster, der Vizepräsident des Senats Huth, mehrere Gauamtsleiter und Beauftragte des Chefs der Zivilverwaltung, sowie Regierungsbaudirektor Borelly und Oberbaurat Schnell von der obersten Bauleitung der Reichsautobahnen teilnahmen.
Nach einer Ansprache vom Vicepräsident Huth wandte sich Gauleiter Albert Forster an die 200 Arbeiter, die zwar Hafenarbeiter aus Neufahrwasser seien, jetzt aber, da der Hafenverkehr ruhe, für diese Arbeit eingesetzt sind. Der Gauleiter gab seinem Wunsch nach einer glücklichen Beendigung des Bauvorhabens Ausdruck. Der Gauleiter tat dann den ersten Spatenstich für das neue grosse Bauvorhaben.
An den Genaralinspektor für das deutsche Strassenwesen Dr. Todt, wurde folgendes Telegramm gesandt: „Ich melde den Baubeginn an dem Strassen Adolf Hitlers im heimgekehrten Danzig und danke für die grosszügige Förderung.
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Hallo akirepaul,
ich bin auf die Autobahn Nähe Frauenburg nach Elbing gefahren. Da war sie aber noch sehr im Bau. Inzwischen dürfte sie aber fertiggestellt sein.-Denke bis Braunsberg also bis zur Grenze nach Russland.
Kommt man allerdings aber von Marienburg dann fährt man bis Elbing noch Landstraße. Erst danach ist die Autobahn.
Wenn Du aber die Schnellstraße meinst wo man auf die Autobahn auffährt dann geht sie evtl. schon bis Torun.-Als ich zuletzt im Mai 2008 drüben war ging sie bis hinter Pelplin. Sicher kann da jemand der in der Gegend lebt bessere Auskunft geben.
Wenn man an ein Maut-Häuschen kommt muß man nur ein Billet ziehen. Säter bei der Ausfahrt wird die Strecke dann berechnet.
Ich habe für ca 25km damals von Rucosin(kann auch Rusocin heissen) bis Swarozyn Zloty 3,20 bezahlt.
Gruß Mottlau1
Es kann keiner gerecht sein, der nicht menschlich ist.
(Maurice Cove de Murville) Französischer PolitikerKommentar
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Das ist hier: http://www.pkt.pl/mapalocation.ds?ne...odzie%C5%84ska (http://www.pkt.pl/mapy.html + Gdańsk, Grodzieńska).
Fotografien bald.Kommentar
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Dankeschön.
Hier für ein paar Tage mein Bildchen der Albert-Forster-Siedlung bei Langfuhr (genaues Datum unbekannt, vor 1942):
https://www.danzig.de/album.php?alb...&pictureid=999Kommentar
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