AW: Schönste Fußgängerbrücke in Danzig (Mały Błędnik)
Lieber Rüdiger,
danke für Deine Antwort. Besonders danke ich Dir für die Richtigstellung der Angabe zu dem besonderen Verfahren, mit dem die einzelnen Teile der Brücke wie ursprünglich verbunden werden sollen.
Damit die anderen Leser diese Richtigstellung nachvollziehen können, lasse ich zum Vergleich die betr. Passage des polnischen Artikels im Original, in der deutschen Google-Übersetzung und in der entsprechenden deutschen DeepL-Übersetzung folgen:
Original:
"- Warto podkreślić, że wykonawca zamierza przeprowadzić naprawę kładki za pomocą coraz rzadziej już stosowanej metody niterskiej. Poszczególne elementy łączone będą ze sobą za pomocą nitów, czyli tak, jak oryginalnie w 1900 roku, kiedy kładka została wybudowana według projektu związanego z Gdańskiem niemieckiego inżyniera Johanna Wilhelma Schwedlera. Obecnie ten sposób traci na znaczeniu, ustępując miejsca metodzie spawalniczej - informuje Konrad Marciński z biura prasowego Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni."
Google:
"- Hervorzuheben ist, dass der Auftragnehmer beabsichtigt, die Fußgängerbrücke mit der immer seltener verwendeten Salpetermethode zu reparieren. Die einzelnen Elemente werden durch Nieten miteinander verbunden, also wie ursprünglich im Jahr 1900, als die Fußgängerbrücke nach dem Entwurf von Johann Wilhelm Schwedler, einem mit Danzig verbundenen deutschen Ingenieur, gebaut wurde . Derzeit verliert diese Methode an Bedeutung und macht der Schweißmethode Platz, informiert Konrad Marciński von der Pressestelle der Danziger Straßen- und Grünbaubehörde."
DeepL:
"- Es ist erwähnenswert, dass der Auftragnehmer beabsichtigt, die Brücke mit der immer seltener werdenden Nietmethode zu reparieren. Die einzelnen Elemente werden mit Nieten zusammengefügt, so wie es ursprünglich im Jahr 1900 der Fall war, als die Fußgängerbrücke nach einem Entwurf des mit Danzig verbundenen deutschen Ingenieurs Johann Wilhelm Schwedler gebaut wurde. Heutzutage verliert diese Methode an Bedeutung und weicht der Schweißmethode, informiert Konrad Marciński von der Pressestelle des Danziger Straßen- und Grünflächenamtes."
Beste Grüße
Ulrich
Lieber Rüdiger,
danke für Deine Antwort. Besonders danke ich Dir für die Richtigstellung der Angabe zu dem besonderen Verfahren, mit dem die einzelnen Teile der Brücke wie ursprünglich verbunden werden sollen.
Damit die anderen Leser diese Richtigstellung nachvollziehen können, lasse ich zum Vergleich die betr. Passage des polnischen Artikels im Original, in der deutschen Google-Übersetzung und in der entsprechenden deutschen DeepL-Übersetzung folgen:
Original:
"- Warto podkreślić, że wykonawca zamierza przeprowadzić naprawę kładki za pomocą coraz rzadziej już stosowanej metody niterskiej. Poszczególne elementy łączone będą ze sobą za pomocą nitów, czyli tak, jak oryginalnie w 1900 roku, kiedy kładka została wybudowana według projektu związanego z Gdańskiem niemieckiego inżyniera Johanna Wilhelma Schwedlera. Obecnie ten sposób traci na znaczeniu, ustępując miejsca metodzie spawalniczej - informuje Konrad Marciński z biura prasowego Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni."
Google:
"- Hervorzuheben ist, dass der Auftragnehmer beabsichtigt, die Fußgängerbrücke mit der immer seltener verwendeten Salpetermethode zu reparieren. Die einzelnen Elemente werden durch Nieten miteinander verbunden, also wie ursprünglich im Jahr 1900, als die Fußgängerbrücke nach dem Entwurf von Johann Wilhelm Schwedler, einem mit Danzig verbundenen deutschen Ingenieur, gebaut wurde . Derzeit verliert diese Methode an Bedeutung und macht der Schweißmethode Platz, informiert Konrad Marciński von der Pressestelle der Danziger Straßen- und Grünbaubehörde."
DeepL:
"- Es ist erwähnenswert, dass der Auftragnehmer beabsichtigt, die Brücke mit der immer seltener werdenden Nietmethode zu reparieren. Die einzelnen Elemente werden mit Nieten zusammengefügt, so wie es ursprünglich im Jahr 1900 der Fall war, als die Fußgängerbrücke nach einem Entwurf des mit Danzig verbundenen deutschen Ingenieurs Johann Wilhelm Schwedler gebaut wurde. Heutzutage verliert diese Methode an Bedeutung und weicht der Schweißmethode, informiert Konrad Marciński von der Pressestelle des Danziger Straßen- und Grünflächenamtes."
Beste Grüße
Ulrich
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