Schönen guten Morgen,
schon seit zwei Wochen fiel mir bei Fahrten über die Käsemarker Weichselbrücke immer wieder ein Schiff auf das auf der Weichel nahe Letzkau lag. Im Lauf der Zeit schien es im Eis langsam auf die Brücke zuzutreiben. Was war das? Ein Schiff mit Maschinenschaden? Warum wurde es nicht durch Eisbrecher abgeschleppt? Gestern wollte ich der Sache auf den Grund gehen.
Ich fuhr nach Rotebude (Czerwona Buda), dorthin, wo die alte Fähre verkehrte. Mit starkem Tele zoomte ich das Schiff heran und stellte fest, dass es sich um einen Saugbagger handelt. Jetzt, mitten im Winter, wird Sand aus der Weichsel geholt. Es kann sein, dass dieser für den neuen Autobahnbau der S7 (Danzig-Warschau) benötigt wird, da muss ich mich noch erkundigen.
Das Ausbaggern ist sehr wichtig, da sich sonst das Strombett aufgrund des von der Weichsel mitgeführten Sandes immer weiter erhöhen würde. In früheren Jahrhunderten ergossen sich die Sandmassen bei Dammbrüchen weit in das Werder (und füllten weite Teile langsam auf), aber heute gibt es nur noch den Abfluss über die Ostsee die im Mündungsgebiet nun ebenfalls unter Versandungsproblemen leidet.
Die Fotos zeigen nicht nur das Saugbaggerschiff sondern auch die Käsemarker Seite der Weichsel und die Weichselbrücke.
Schöne Grüße aus dem Werder
Wolfgang
schon seit zwei Wochen fiel mir bei Fahrten über die Käsemarker Weichselbrücke immer wieder ein Schiff auf das auf der Weichel nahe Letzkau lag. Im Lauf der Zeit schien es im Eis langsam auf die Brücke zuzutreiben. Was war das? Ein Schiff mit Maschinenschaden? Warum wurde es nicht durch Eisbrecher abgeschleppt? Gestern wollte ich der Sache auf den Grund gehen.
Ich fuhr nach Rotebude (Czerwona Buda), dorthin, wo die alte Fähre verkehrte. Mit starkem Tele zoomte ich das Schiff heran und stellte fest, dass es sich um einen Saugbagger handelt. Jetzt, mitten im Winter, wird Sand aus der Weichsel geholt. Es kann sein, dass dieser für den neuen Autobahnbau der S7 (Danzig-Warschau) benötigt wird, da muss ich mich noch erkundigen.
Das Ausbaggern ist sehr wichtig, da sich sonst das Strombett aufgrund des von der Weichsel mitgeführten Sandes immer weiter erhöhen würde. In früheren Jahrhunderten ergossen sich die Sandmassen bei Dammbrüchen weit in das Werder (und füllten weite Teile langsam auf), aber heute gibt es nur noch den Abfluss über die Ostsee die im Mündungsgebiet nun ebenfalls unter Versandungsproblemen leidet.
Die Fotos zeigen nicht nur das Saugbaggerschiff sondern auch die Käsemarker Seite der Weichsel und die Weichselbrücke.
Schöne Grüße aus dem Werder
Wolfgang
Angeh