Hallo, Forumer,
die Straßenbahn nach Ohra fuhr von 1878 bis 1972 und sie war damals die zweite Linie in Danzig überhaupt, die erste fuhr vom Zentrum nach Oliva. Ursprünglich fuhren Pferdebahnen entlang der Gleise, die Strecke wurde im Jahre 1896 elektrifiziert. Vorgesehen war, dass sie bis nach Hl. Albrecht fährt, sie endete aber dann in Ohra in der Nähe der Hl. Georg Kirche (heute Jan Bosko). Hier soll mal im Rahmen der Revitalisierung auf dem Marktplatz ein historischer Straßenbahnwagen stehen.
Einer der Gründe für das Aufgeben der Straßenbahnlinie war der zunehmende Autoverkehr auf der einzigen Strecke, die damals nach Süden führte.
deutsch:
https://translate.google.com/transla...e-n143048.html
Uschi Danziger
die Straßenbahn nach Ohra fuhr von 1878 bis 1972 und sie war damals die zweite Linie in Danzig überhaupt, die erste fuhr vom Zentrum nach Oliva. Ursprünglich fuhren Pferdebahnen entlang der Gleise, die Strecke wurde im Jahre 1896 elektrifiziert. Vorgesehen war, dass sie bis nach Hl. Albrecht fährt, sie endete aber dann in Ohra in der Nähe der Hl. Georg Kirche (heute Jan Bosko). Hier soll mal im Rahmen der Revitalisierung auf dem Marktplatz ein historischer Straßenbahnwagen stehen.
Einer der Gründe für das Aufgeben der Straßenbahnlinie war der zunehmende Autoverkehr auf der einzigen Strecke, die damals nach Süden führte.
deutsch:
https://translate.google.com/transla...e-n143048.html
Uschi Danziger